ダルマ型自転車

明治20～30年代
国内製

　三輪車と同様に直接前輪をペダルで駆動するため、速く走るために前輪が大きくなっています。その独特の形状からダルマ型自転車と呼ばれていました。その構造から前に転倒しやすく、後輪をチェーンで駆動する現代と同じ構造の自転車が明治30年頃から普及すると、消えていきました。